在市场营销中，通常你的竞争对手只可能有一个脆弱的环节，而那个环节只有你集中全部的优势力量集中攻击才可能收到成效。这方面，汽车行业的发展提供了很好的案例。

　　很多年以来，汽车行业的领先者的主要力量集中在产品线上，通用汽车因为拥有雪佛兰、庞蒂亚克（Pontiac）、老爷车（Oldsmobile）、别克和凯迪拉克这样的品牌，很容易还击福特、克莱斯勒和美国汽车的正面攻击，但最近几年通用汽车却遇到了日本汽车公司类似“马其诺防线”的侧面攻击：日本用低价的丰田、达特桑（Datsun）和本田的小车攻击，德国用高档的奔驰和宝马轿车进攻，通用汽车公司被迫投入资源以支撑被攻击的低档和高档车市场，因为相对于日本车来讲，美国车价格高和油耗高成为了缺点，而对于德国车而言，凯迪拉克又太便宜了。

　　看起来同样一样的轿车削弱了通用汽车在中档车中的地位，而福特用欧洲风格的金牛座（Taurus）和黑豹（Sable）为自己打开了一条道路。接着，日本人引进阿库拉、凌志和无限，现在通用汽车公司成为整个行业中的弱者。

编者按：要想在激烈的汽车市场竞争中获得自己的一席之地，首先要找到对手的弱点，同时更要看到自己的不足，只有扬长避短，才有可能获得致胜的先机。